第442章 无耻的小偷（第一更）

第442章无耻的小偷（第一更）

“这”波音的高层还有股东看到这个消息的时候，整个人都不好了。

“麦道这个卑鄙无耻的小人！”

“他这是背叛！”

“这是赤裸裸的背叛！”波音公司的高层，还有股东，愤怒的破口大骂。

波音公司的ceo现在也是头大，就在前两天，东方与西方的经贸谈判落下帷幕。

双方签署了多边合作协议。

受到这次协议的影响，波音公司的股价大涨。

因为阿美跟东方签订了，开放民用航空飞行器市场。

大家都认为波音公司能够拿下东方的订单。

所以波音公司的股价直接暴涨。

连带的通用普惠公司，股价也上涨。

只是没想到刚刚才过几天，就传来这样的消息。

麦道公司的代表团居然已经到沪上，而且与顺风国际物流公司已经展开谈判。

这说明什么

这说明双方早就有了接触，不然不可能这么快就开始谈判。

波音公司感觉自己被人背后捅刀子。

因为推动东方开放民航客机市场，波音花了不小的代价。

再算上之前波音公司推动新的航空安全法案。

波音公司在这件事情上的投入已经过亿美元。

而现在眼看着马上就要有结果了！

结果就是麦道公司跟东方某些公司谈判。

而且东方的长安201已经获得欧洲的飞行许可以及适航证。

并且长安201的性能极为优秀。

是波音737的直接竞争对手。

波音公司的股东纷纷的打电话，现在市场已经反应过来，波音公司的股价又开始暴跌。

波音公司的股东打了一圈电话，那些政客根本就不知道麦道公司与顺风公司的谈判。

而且这个顺风国际物流公司的总部在港岛，是百盛公司名下的全资子公司。

波音的股东还有高层不断的打电话，但是没有更多的消息。

麦道公司究竟什么时候与顺风公司勾搭在一起

根本没人知道！

不过很快波音公司就知道了，因为麦道公司直接发了个公告。

麦道公司的副总裁直接发了一个公告：麦道公司正在与东方顺风国际物流公司展开谈判，这次谈判的主要内容是顺风国际物流公司准备购买30架左右的dc10客机，至于具体的型号，还在磋商之中。

dc10分为三种型号，但是量产的只有两种型号。

dc-10-10基本型，采用3台通用电气cf6-6d发动机，单台推力182.4千牛，最大起飞重量185.97吨dc-10-15发动机换装为3台通用电气cf6-50c2f，单台推力207千牛，最大起飞重量206.39吨，这个型号只是生产了几架。

dc-10-30远程型，翼展增加3.05米，航程达11580公里采用3台通用电气cf6系列发动机，单台推力范围218-236千牛，最大起飞重量251.75吨。

这个型号就是阿美改装的加油机，也是世界上最大的加油机，最大载油量超过160吨。

当然后面还有波斯改装的波音747飞机，最大燃油装载量超过200吨。

两种飞机的价格，根据不同配置以及不同的任务需求从2500万美元到4000万美元之间。

哪怕最便宜的2500万美元，30架也是7.5亿美元。

当然，dc10系列飞机受到空难之王的影响，所以价格要打折扣。

但是30架飞机也能给麦道公司带来充沛的现金流。

能够把压在手里面的不良资产换成现金，这绝对是一件大好事。

麦道公司公告披露之后，股价直接暴涨。

而且让波音公司十分难堪的是，通用公司的股价也开始上涨。

因为dc10客机用的是通用公司的发动机。

波音公司的总裁直接拨打麦道公司副总裁的电话，当着股东的面直接质问：“你们麦道公司是什么意