师傅都想跳槽来强盛了。这里简直是把司机当人看啊！”
我点点头，想起自己以前的经历。那时我在明洙物流，每天工作14个小时，工资还经常被克扣。
妻子整天提心吊胆，生怕我疲劳驾驶出事。
直到有一天，我在高速上亲眼目睹一起车祸。
一个同行因为疲劳驾驶，撞上了护栏。
那一刻，我下定决心要换工作。
正好强盛在那时成立，我抱着试试看的心态来应聘。
还记得面试时李会长亲自对我说：“在我这里，安全比效率重要，司机比卡车重要。”
这段时间里，我见证了强盛的飞速发展，也亲身感受到在这里工作的尊严。
下午四点，我们准时返回物流中心。
交车、检查、填写日志，一套流程完成后，我来到财务室领取今天的报酬。
“朴师傅，今天总共2千韩元。”
财务员笑着递过信封，“另外，您带新人的补贴5百韩元，餐补1百韩元。”
2千6百韩元！
这在其他公司简直不敢想象。
我记得在大韩时，同样的工作量最多拿到一千。
下班前，调度组长叫住我：
“朴师傅，明天有个特殊任务。现代建设的郑小姐要去视察工地，李会长点名要您开车。”
“我？为什么？”
“说您开车稳当，而且对路线熟。”
组长笑道：
“这可是重要任务，千万别出差错。”
第二天，我早早来到公司，把卡车里外外清洗得干干净净。
上午九点，李会长和郑小姐准时到达。
“朴师傅，今天麻烦您了。”李会长亲切地和我握手：
“郑小姐想看看我们在仁川的项目。”
一路上，我尽量平稳驾驶，同时听着后座的谈话。
“李会长，你们的司机都很专业啊。”
郑小姐称赞道：“车况好，驾驶稳，比我们公司的司机强多了。”
“司机是我们最重要的资产。”
李会长说：“我始终认为，对司机好，司机才会对客户好。”
郑小姐问：“听说你们给司机的待遇很高？”
“与其说是待遇高，不如说是尊重足。”
李会长笑道：“司机的工作很辛苦，我们应该让他们有尊严地工作。”
听到这里，我不禁心头一热。
在这个行业二十年，第一次听到有人把“司机”和“尊严”放在一起说。
到达工地后，郑小姐特意走到驾驶座旁：
“朴师傅，开车技术很好啊！”
“谢谢郑小姐夸奖，这是我们应该做的。”
“请问，您以前在哪高就？”
“在明洙物流，干了十七年。”
郑小姐惊讶地问：
“为什么跳槽？”
我实话实说：“为了活得像个人。”
郑小姐若有所思地点点头，对李会长说：“李会长，你做到了很多大公司都没做到的事。”
回程的路上，李会长特意坐在副驾驶座：
“朴师傅，刚才你说为了活得像个人，能具体说说吗？”
我鼓起勇气说：
“会长，在其他公司，司机就是会说话的牲口。每天工作十几个小时，吃饭没定点，休息没保障，出了事没人管。在强盛，您让我们有了尊严。”
李会长沉默片刻，缓缓道：
“这是我应该做的。没有你们的辛勤工作，就没有强盛的今天。”
下车时，李会长突然说：
“朴师傅，下个月公司要成立司机委员会，我想推荐你做委员，愿意吗？”
我愣住了：“我？一个普通司机？”
“司机委员会就是要有普通司机代表。”
李会长笑道：“你要替司机兄弟们发声啊！”
那一刻，我激动得说不出话来。
在
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